Przetarg 12828713 - 1. Nazwa zadania: “Budowa drogi dla rowerów wzdłuż...

czyńskiej” w formule „zaprojektuj - wybuduj”. 2. Przedmiotem planowanej inwestycji jest przygotowanie dokumentacji oraz budowa drogi dla rowerów w ramach zadania- Budowa drogi dla rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 12 na odcinku od granicy z m. Leszna do Kąkolewa w ramach zadania ograniczenie niskiej emisji na terenie Aglomeracji Leszczyńskiej w formule “zaprojektuj i wybuduj”. Przedmiotem zamówienia jest: a) opracowanie koncepcji architektoniczno-budowlanej oraz przedstawienie jej Zamawiającemu celem akceptacji bądź wprowadzenia niezbędnych zmian projektowych, b) opracowanie dokumentacji projektowej (projektu zagospodarowania terenu, projektu architektoniczno-budowlanego, projektu technicznego oraz projektu wykonawczego) wraz z zamówieniem mapy do celów projektowych oraz badań gruntu (zakres badań terenowych określa projektant po wcześniejszej konsultacji oraz akceptacji Zamawiającego, liczbę punktów badawczych i ich głębokość powinno przyjmować się na podstawie normy PN-B-02479:1998 Geotechnika. Dokumentowanie geotechniczne. Zasady ogólne oraz PN-EN 1997 Eurokod 7 Projektowanie geotechniczne, z zastrzeżeniem, że dla projektowanych obiektów liniowych rozstaw punktów badawczych nie powinien przekraczać 100 - 200 m – w przypadku prostych oraz 50 m – w przypadku złożonych i skomplikowanych warunków gruntowych, dokumentację projektową należy przygotować w zgodności z obowiązującymi przepisami prawa oraz normami, wytycznymi branżowymi i w zgodzie z zasadami wiedzy technicznej, c) uzyskanie niezbędnych decyzji/pozwoleń, a także złożenie w odpowiednim organie administracji publicznej wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę dla przedmiotowej inwestycji wraz w wymaganymi załącznikami (uzgodnieniami, decyzjami, opiniami, odstępstwami, pozwoleniami itp.) oraz uzupełnianie wszelkich jego braków formalnych i merytorycznych na każde wezwanie ww. organu, aż do momentu wydania pozytywnej decyzji umożliwiającej Zamawiającemu realizację inwestycji objętej projektem; uzgodnień należy dokonać w szczególności z organami wskazanymi w dołączonych do postępowania dokumentach (między innymi GDDKiA; PKP PKL S.A. w szczególności w zakresie przebudowy przejazdu kolejowego, Nadleśnictwo Karczma Borowa), d) opracowanie kosztorysów szczegółowych (zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa) oraz przedmiaru robót, a także SSTWiORB, e) przekazanie kompletu dokumentacji w wersji pdf i dwg, f) pełnienie nadzoru autorskiego na etapie budowy, g) zapewnienie kierownictwa budowy (wraz z kierownikami robót poszczególnych branż - branży drogowej, branży konstrukcyjno-budowlanej oraz innych, jeśli będą wymagane) - kierownik budowy z uprawnieniami do kierowania robotami budowalnymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej), h) wykonanie planu BiOZ, i) wykonanie robót budowlanych zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową wraz z uporządkowaniem terenu budowy po wykonaniu wszelkich prac, j) wykonanie dokumentacji powykonawczej, k) przekazanie do użytkowania wybudowanych obiektów Zamawiającemu Wszelkie prace należy wykonywać zgodnie z programem funkcjonalno- użytkowym (PFU), stanowiącym załącznik do niniejszego postępowania. Charakterystyczne dane dotyczące inwestycji – budowa leśnej drogi dla rowerów: a) długość – około 5 066 m, b) szerokość – 2,16 m (szerokość ścieżki wraz z obrzeżami – obustronne obrzeża o szerokości 6 cm i wysokości 25 cm każde), c) powierzchnia nawierzchni mineralnej – około 10 950 m2 (± 20 %), d) długość obrzeży betonowych około 10 132 m (± 20 %), e) opis warstw drogi dla rowerów – warstwa wierzchnia mineralna o gr. 3 cm wykonana z kruszywa frakcji 0/8 mm (wzmocniona naturalnym, ekologicznym lepiszczem żywicznym), warstwa dynamiczna o gr. 5 cm wykonana z kruszywa frakcji 0/16 mm, podbudowa o gr. 15 cm wykonana z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm, warstwa odsączająca z piasku/pospółki (min. 20-25 cm), f) dla projektowanej inwestycji została wydana decyzja o ustaleniu lokalizacji celu publicznego, g) dla przedmiotowej inwestycji wydana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach; h) do wykonania przewidziano również zjazdy/skrzyżowania projektowanej ścieżki z dochodzącymi do niej drogami leśnymi (dodatkowo w miejscach skrzyżowań projektowanego obiektu z drogami leśnymi należy umocnić krawędzie projektowanego szlaku utwardzonego poprzez zastosowanie obrzeży o lepszych parametrach wytrzymałościowych - w obrębie zjazdów/skrzyżowań konstrukcję drogi dla rowerów dostosować do ruchu pojazdów transportu ciężkiego – projekt należy uzgodnić z Zamawiającym oraz Nadleśnictwem Karczma Borowa). i) opis miejsca przesiadkowego: liczba punktów przesiadkowych– 1 szt., liczba miejsc do parkowania- 5 szt., w tym dla osób niepełnosprawnych– 1 szt., nawierzchnia z kostki betonowej 63 m2 (± 20 %), nawierzchnia parkingu i dojazdu z kostki ażurowej 107 m2 (± 20 %), wiata zadaszona– 1 szt., 4 stojaki rowerowe (8 miejsc do mocowania rowerów), 1 stacja naprawy rowerów, 2 tablice informacyjne z mapą sieci dróg rowerowych (projekt dostarczony przez Zamawiającego) i z planem punktu przesiadkowego, 1 słup oświetleniowy (oświetlenie solarne). Zamawiający wymaga, aby wszystkie prace związane z realizacją przedsięwzięcia zostały wykonane z zastosowaniem technologii jak najmniej uciążliwej dla otaczającego środowiska zgodnie z zasadą ostrożności (przezorności) bez zagrożenia dla środowiska. oraz zgodnie z odzwierciedleniem zasady naprawiania szkody u źródeł, która mówi, że powstała w środowisku szkoda powinna zostać wyeliminowana na jak najwcześniejszym etapie a nie po zakończeniu prac. Gwarancja i rękojmia na wykonane robót budowlanych i wbudowane materiały: - wymagany okres gwarancji na wykonany zakres umowy – min. 60 miesięcy - maks. 72 miesięcy, - wymagany okres rękojmi na wykonany przedmiot umowy –min. 60 miesięcy - maks. 72 miesięcy. UWAGA: Okres gwarancji i rękojmi stanowi kryterium oceny ofert.

ZDP.272.29.2026