Przetarg 12534677 - Budowa odc.dr.gm.ul.Myśliwska oraz dr.wewn.na dz.131/9i...

wej-etapII

1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w celu realizacji inwestycji pn. „Budowa odcinka drogi gminnej ul. Myśliwska oraz drogi wewnętrznej na dz.131/9 i cz.dz.131/17 wraz ze zmianą organizacji ruchu na skrzyżowaniu z ulicą Grodzką w Dąbrówce Nowej oraz „Budową oświetlenia drogowego na ul. Grodzkiej i Myśliwskiej w Dąbrówce Nowej – etap II”, Gmina Sicienko woj.Kujawsko–Pomorskie.Zakres zamówienia obejmuje wykonanie robot budowlanych w zakresie opisanym w dokumentacji projektowej, która stanowi załącznik nr 6 do SWZ.Zamówienie polega na wykonaniu robót budowlanych w dwóch zakresach. Pierwszy z nich obejmuje budowę odcinka dr. gm. ul. Myśliwska oraz drogi wewnętrznej na dz. 131/9 i części dz.131/17 wraz z wykonaniem zmienionej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Myśliwskiej z ul.Grodzką w Dąbrówce Nowej. Zakres ten obejmuje działki o nr ewidencyjnych: 127,149,154/4,154/3,131/9 i 131/17 w obrębie Dąbrówka Nowa. Na wymienionej drodze występuje ruch lokalny o średnim natężeniu. Przedmiotowy odcinek jest w pełni dostępny z przyległego terenu poprzez zjazdy. Obecnie odcinek drogi będący przedmiotem zamówienia posiada nawierzchnię gruntową i ulepszoną z kruszywa niezwiązanego w złym stanie technicznym. W miejscu planowanej inwestycji występują proste warunki geologiczne i geotechniczne. Obiekt budowlany określono jako należący do I kategorii geotechnicznej.Projekt budowy obejmuje wykonanie drogi klasy technicznej D o dł. 0,378 km i szerokości drogi 5,00 i 4,00 m dla ruchu kategorii KR-1, szerokość poboczy min. 0,75m. Nawierzchnię drogi należy wykonać z betonu asfaltowego, a nawierzchnię zjazdów należy wykonać z brukowej kostki betonowej. W celu urządzenia terenów zielonych przewidziano plantowanie terenu z humusowaniem i obsianiem skarp trawą. Ponadto przewidziano wycinkę drzew, które rosną w pasie projektowanej jezdni lub poboczy.Konstrukcja jezdni: 1)od km 0080 do km 0120 (ul. Myśliwska) i od km 0000 do km 0060 (dz. 131/9):a)4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S,b)skropienie emulsją asfaltową,c)5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W,d)skropienie emulsją asfaltową,e)20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3,f)15 cm warstwa mrozoodporna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym C1, 5/2,g)obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym.2)od km 0020 do km 0080 i od km 0120 do km 0131,07 (ul. Myśliwska) i od km 0060 do km 0205,58 oraz od km 0000 do km 0041 (dz. 131/17 i 131/9):a)4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S,b)skropienie emulsją asfaltową,c)5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W,d)skropienie emulsją asfaltową,e)20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3,f)obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym.Zjazdy i ich konstrukcja: Należy wykonać zjazdy gospodarcze do każdej działki. Niweletę zjazdów w każdym miejscu należy dostosować do poziomu istniejącego terenu, do ukształtowania elementów drogi i bram wjazdowych, tak aby zachować płynność przejazdu na posesje.a)8 cm nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze grafitowym,b)3 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4,c)12 cm podbudowa z betonu cementowego C3/4,d)obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym.Pobocza i skarpy: Pobocza i skarpy umocnić przez humusowanie grubości 10cm i obsianie trawą.Roboty rozbiórkowe i wycinka drzew: Projekt obejmuje wykonanie rozbiórki istniejącej konstrukcji podbudowy z kruszywa niezwiązanego na powierzchni ok.568m2 oraz wycinkę drzew z pasa drogowego będących w kolizji z planowanymi robotami.Urządzenia obce: Przed przystąpieniem do robót wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z lokalizacją urządzeń obcych i zgłosić rozpoczęcie robót administratorom tych urządzeń. Wszystkie inne urządzenia obce napotkane na etapie wykonawstwa należy uzgodnić dodatkowo z ich użytkownikami a włazy i zasuwy należy ustawić do poziomu niwelety w przekroju podłużnym i poprzecznym. Wszelkie roboty w pobliżu urządzeń obcych należy wykonać ręcznie z zachowaniem należytej ostrożności i pod nadzorem osób administrujących tymi urządzeniami. W przypadku kolizji urządzeń obcych z projektem należy urządzenia te przebudować w uzgodnieniu z ich właścicielem. Oznakowanie: budowa drogi wymaga wprowadzenia oznakowania pionowego i poziomego na drodze. Powyższe należy wykonać zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu stanowiącym część załącznika nr 6 do SWZ.Uwaga: Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania w ramach zamówienia czterech dodatkowych zjazdów do granicy nieruchomości (załącznik Nr 6.4. do SWZ). Zjazdy te należy wykonać do dz. o nr ewid. 131/24, 131/25, 131/26 i 131/27. Zjazdy te nie zostały uwzględnione w projekcie budowlanym, ponieważ w/w działki (powstałe z podziału działki nr 131/16) zostały wydzielone po opracowaniu projektu budowlanego i wydaniu decyzji zrid. Dokładna lokalizacja zjazdów zostanie ustalona na etapie realizacji robót. Zjazdy należy wykonać w sposób opisany dla pozostałych zjazdów realizowanych w ramach inwestycji. Wykonanie tych zjazdów należy uwzględnić w cenie ofertowej (w załączony do niniejszej SWZ przedmiarze robót powierzchnia dodatkowych zjazdów została uwzględniona).Zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Myśliwskiej z ul.Grodzką w Dąbrówce Nowej: Skrzyżowanie ul. Grodzkiej z ul. Myśliwska w Dąbrówce Nowej jest skrzyżowaniem zwykłym typu T. Skrzyżowanie posiada pełne oznakowanie pionowe. Przedsięwzięcie będzie realizowane w celu wyznaczenia przejść dla pieszych przez drogę gminną nr 050315C Kruszyn-Dąbrówka Nowa (ul. Grodzka) i połączenia istniejącej drogi dla pieszych i rowerów z istniejącym chodnikiem oraz wyznaczenia peronów do zatrzymania autobusów. Zakres robót obejmuje wykonanie dwóch peronów o długości 0015 km i 0013,5 km wraz z wiatami przystankowymi, oświetlonego przejścia dla pieszych o szer. 4 m oraz wykonanie chodnika przy przejściu dla pieszych.Konstrukcja peronu:a)8 cm nawierzchnia z brukowej kostki betonowej szarej,b)3 cm posypka cementowo piaskowa 1:4,c)10 cm podbudowa z betonu cementowego C ¾,d)obramowanie peronu od strony jezdni krawężnikiem betonowym 1530. Obramowanie od strony pobocza, drogi dla pieszych i rowerów oraz chodnika obrzeżem betonowym 830.Pod peronami w linii przebiegu rowu należy wykonać przepusty o śr. 40 cm z umocnieniem wlotu i wylotu brukiem. Konstrukcja chodnika przy przejściu dla pieszych:a)8 cm nawierzchnia z brukowej kostki betonowej szarej,b)3 cm posypka cementowo piaskowa 1:4,c)10 cm podbudowa z betonu cementowego C ¾,d)obramowanie chodnika od strony jezdni krawężnikiem betonowym 1522 na ławie betonowej z oporem. Obramowanie chodnika od strony pobocza drogi dla pieszych i rowerów oraz chodnika obrzeżem betonowym 830 na ławie z oporemPod chodnikiem w linii przebiegu rowu należy wykonać przepusty o śr. 40 cm z umocnieniem wlotu i wylotu brukiem. Na peronie od strony jezdni i na chodniku przy przejściu dla pieszych od strony jezdni na szerokości 30 cm należy wykonać nawierzchnię akustyczną spełniającą wymagania dla ruchu osób niepełnosprawnych. Natomiast na jezdni (ul. Myśliwskiej) na dojazdach do przejścia dla pieszych (z każdej strony), w celu dodatkowej ochrony i poprawy bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych należy wykonać pasy wibracyjno-akustyczne wg WR-D-41-3-0-2021 (Wytyczne projektowania infrastruktury dla pieszych. Część 3: Projektowanie przejść dla pieszych, strona 84 punkt 14.6 Nawierzchnie, dla obszaru zabudowanego).Wiaty przystankowe:Na peronach należy zamontować wiaty przystankowe o wymiarach 388 x 124 cm i wysokości 240 cm. Konstrukcja z profili stalowych ocynkowanych, malowanych proszkowo. Ściany pokryte szkłem hartowanym o grubości 8 mm, dach z przyciemnianego poliwęglanu komorowego o gr, min. 6 mm. W wiatach należy zamontować ławki oraz kosze na śmieci.Zakres drugi zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlanych na dz.oznacz. nr 131/9, 131/17 i 127 ob.Dąbrówka Nowa, polegających na wykonaniu rozbudowy istniejącego oświetlenia drogowego w dwóch lokalizacjach:1)na istniejącej (wybudowanej w ramach etapu I) linii kablowej oświetlenia drogowego typu YAKY 4x35mm2 przebiegającej na dz. 149 (ul. Myśliwska) i dz.nr 131/9 w miejscu pozostawionych zapasów kabla na prefabrykowanych fundamentach betonowych należy zamontować 3 latarnie uliczne oznaczone w PZT nr SO-2/1, SO - 2/3 i SO-2/4. Należy zastosować słupy aluminiowe lub stalowe ocynkowane o wysokości h=8 m. Na słupach na wysięgniku o długości 2 m należy zamontować oprawy uliczne LED o mocy max. 51W i strumieniu mocy min. 7550 lm z redukcją mocy. Słupy należy oznaczyć paskiem koloru zielonego.Ponadto z istniejącej szafki oświetleniowej SOU usytuowanej w rejonie skrzyżowania ul. Myśliwskiej i ul. Grodzkiej w Dąbrówce Nowej należy wyprowadzić nowy obwód linii kablowej eN typu YAKY 4x35mm2 o dł. ok. 26 m (długość trasy kabla). Na wybudowanej linii kablowej, na prefabrykowanych fundamentach betonowych należy zabudować dwie latarnie uliczne oświetlenia przejść dla pieszych oznaczone symbolami SO-3/1, SO-3/2. Należy zastosować słupy aluminiowe lub stalowe ocynkowane o wysokości h=6 m. Na słupach bez wysięgnika należy zamontować oprawy LED dedykowane do doświetlenia przejść dla pieszych o mocy max. 40W i strumieniu mocy min. 6000 lm. Słupy należy oznaczyć paskiem koloru zielonego.2)od latarni ulicznej oznaczonej jako SO-2/4, o której mowa w pkt 1), należy wyprowadzić i wybudować nowy odcinek linii kablowej eN typu YAKY 4x35mm2 o dł. ok.156 m (długość trasy kabla) przebiegający przez działki oznaczone nr ewid. 131/9 i 131/17. Na wybudowanej linii kablowej, na prefabrykowanych fundamentach betonowych należy zabudować trzy latarnie uliczne oznaczone symbolami SO-2/5, SO-2/6 i SO-2/7. Należy zastosować słupy aluminiowe lub stalowe ocynkowane o wysokości h=8 m. Na słupach na wysięgniku o długości 2 m należy zamontować oprawy uliczne LED o mocy max. 51W i strumieniu mocy min. 7550 lm z redukcją mocy. Słupy należy oznaczyć paskiem koloru zielonego.

271.53.2026