Przetarg 12871284 - I. Przedmiot zamówienia, podział na części:1. Przedmiot...
| Analizuj | Zamówienie 12871284 |
|---|---|
| źródło | Biuletyn Unijnych Zamówień Publicznych (TED) |
| data publikacji | 2026-11-10 |
| przedmiot ogłoszenia | I. Przedmiot zamówienia, podział na części:1. Przedmiot zamówienia: Budowa nowej zajezdni tramwajowej przy ul. Szosa Bydgoska oraz budowa nowej linii tramwajowej na odcinku od pętli Motoaren a na zachód Torunia.2.Zamawiający dokonuje podziału zamówienia na dwie części:1) Część A: „Budowa zajezdni tramwajowej przy ul. Szosa Bydgoska”2) Część B: „Budowa nowej linii tramwajowej na odcinku od pętli Motoarena na zachód Torunia”3. Szczegółowy opis dla każdego z zadań patrz LOT-0001 (dla Części A) i LOT-0002 (dla Części B).4. Zamawiający dopuszcza możliwości składania ofert częściowych z podziałem na 2 części zamówienia. Ofertę można złożyć na dowolną ilość części zamówienia.5. Zamawiający wymaga, aby oferowane świadczenie, w tym wszystkie produkty ICT, usługi ICT oraz procesy ICT wykorzystywane do realizacji zamówienia, zarówno jako elementy główne, jak i komponenty, elementy środowiska świadczenia usługi lub rozwiązania towarzyszące, nie obejmowało: - produktów ICT, usług ICT lub procesów ICT wskazanych w rekomendacji, o której mowa w art. 33 ust. 4 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, stwierdzającej ich negatywny wpływ na podstawowy interes bezpieczeństwa państwa; - produktu ICT, którego typ został określony w decyzji w sprawie uznania dostawcy za dostawcę wysokiego ryzyka, o której mowa w art. 67b ust. 15 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, ani usług ICT lub procesów ICT określonych w tej decyzji. Niespełnienie powyższego wymagania skutkuje odrzuceniem oferty odpowiednio na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 17 albo pkt 19 ustawy Pzp.6. Wykonawca będzie wykonywał przedmiot zamówienia z uwzględnieniem zasady DNSH („nie czyń poważnej szkody”), której wymóg wynika z rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2021/241 z dnia 12 lutego 2021 r. ustanawiającego Instrument na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności oraz rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 z dnia 18 czerwca 2020 r. w prawie ustanowienia ram ułatwiających zrównoważone inwestycje, zmieniające rozporządzenie (UE) 2019/2088. Wytyczne dla Wykonawcy dot. powyższego zawarte są w Załączniku nr 11 do SWZ. II. Informacje dotyczące opisu przedmiotu zamówienia za pomocą znaków towarowych, patentów i norm:1. Zamawiający w przypadku opisu przedmiotu zamówienia przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, dopuszcza rozwiązania równoważne z opisywanym przy uwzględnieniu zapisów jn.:Zamawiający dołożył starań, aby opisać przedmiot zamówienia w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wszystkie wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty. Jednakże gdziekolwiek w SWZ wskazane są znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, źródła lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę oznacza, że Zamawiający nie mógł opisać przedmiotu zamówienia w wystarczająco precyzyjny i zrozumiały sposób, a takie wskazanie oznacza możliwość stosowania rozwiązania lub produktu równoważnego tak, aby nie doprowadzić do uprzywilejowania lub wyeliminowania niektórych wykonawców lub produktów. Wymagane cechy równoważności określają w każdym przypadku parametry graniczne i wymagania funkcjonalne wskazane dla danego elementu przedmiotu zamówienia.2. Zamawiający w przypadku opisu przedmiotu zamówienia za pomocą norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym przy uwzględnieniu zapisów jn.:Gdziekolwiek w SWZ powołane są konkretne normy lub przepisy, które spełniać mają materiały i urządzenia, będą obowiązywać postanowienia najnowszego wydania lub poprawionego wydania powołanych norm i przepisów. W przypadku, gdy powołane normy i przepisy są państwowe lub odnoszą się do konkretnego kraju lub regionu, mogą być również stosowane inne odpowiednie normy zapewniające zasadniczo równy lub wyższy poziom wykonania niż powołane normy lub przepisy, pod warunkiem ich uprzedniego sprawdzenia i pisemnego zatwierdzenia przez Zamawiającego.3. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 ustawy Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ. Część zamówienia: LOT-0001 Budowa nowej zajezdni tramwajowej przy ul. Szosa Bydgoska I. Przedmiot zamówienia:1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej dla zadania inwestycyjnego pod nazwą „Budowa zajezdni tramwajowej przy ul. Szosa Bydgoska”.2. Przedmiot zamówienia, o którym mowa w pkt. 1 obejmuje wykonanie robót budowlanych w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz.U. 2026 r., poz. 524 z późn. zm., dalej jako upb) polegających na budowie i przebudowie infrastruktury w ramach zadania „Budowa zajezdni tramwajowej przy ul. Szosa Bydgoska”.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, o którym mowa w pkt. 1. zawierają:1) Dokumentacja projektowa – Załączniki nr 12A do SWZ (Cz. III OPZ);2) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – Załączniki nr 13A do SWZ (Cz. III OPZ);3) Decyzje i zezwolenia uzyskane na potrzeby prowadzenia prac objętych przedmiotem zamówienia – Załączniki nr 15A do SWZ (Cz. III OPZ);4) Wytyczne Zamawiającego dotyczące wykonania robót – Załącznik nr 16 do SWZ (Cz. III OPZ);5) Pomocniczo przedmiary robót (z uwagi na ryczałtowy charakter wynagrodzenia są to dokumenty jedynie pomocnicze, wielkości w nich wskazane nie są wiążące) – Załączniki nr 14A do SWZ (Cz. III OPZ).4. Roboty budowlane będą prowadzone na podstawie decyzji zezwalających na realizacje robót budowlanych, których pozyskanie leży po stronie Zamawiającego. Zamawiający informuje, że w dniu 26 października 2026 r. złożył dla Części A wniosek o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę.5. Oprócz ww. zakresu robót do obowiązków Wykonawcy należeć będzie projektowanie, w szczególności opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu, jego uzgodnienie z właściwymi organami, oraz wprowadzenie i utrzymanie a także sprawowanie nadzoru autorskiego nad w/w projektem w całym okresie realizacji przedmiotu zamówienia.6. Projekt tymczasowej organizacji ruchu należy opracować zgodnie obowiązującymi przepisami w tym zakresie.7. Obiekty budowlane muszą spełniać wymagania wynikające z przepisów powszechnie obowiązującego prawa, w tym w szczególności określone w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2026 r. poz. 524 z późn. zm.) oraz w aktualnych rozporządzeniach wykonawczych do ww. ustawy.8. Realizacja zamówienia nastąpi na warunkach określonych w SWZ w tym we wzorze umowy składającym się z:1) Aktu Umowy, którego wzór stanowi Załącznik nr 10A do SWZ (Cz. II Umowa),2) Warunków Ogólnych Kontraktu (warunki kontraktowe FIDIC wskazane w pkt. 9 poniżej) oraz3) Warunków Szczególnych Kontraktu określonych w Załączniku nr 11 do SWZ (Cz. II Umowa), modyfikujących Warunki Ogólne Kontraktu.9. Zadanie będzie realizowane zgodnie z „Warunkami Kontraktowymi dla Budowy dla robót inżynieryjno-budowlanych projektowanych przez Zamawiającego 4. wydanie angielsko- polskie niezmienione 2008 (tłumaczenie 1. wydania 1999)”, przygotowanymi przez Międzynarodową Federację Inżynierów-Konsultantów (Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils), PO Box 311, CH-1215 Genewa 15, wydanymi przez Stowarzyszenie Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców (SIDIR), zmienionymi zgodnie z treścią Warunków Szczególnych Kontraktu, z uwzględnieniem wszelkich dokumentów określających Zadanie i warunki jego realizacji.II. Termin realizacji:1. Czas na Ukończenie zamówienia do 24 miesięcy od daty zawarcia Aktu Umowy.2. Okres Zgłaszania Wad – 12 miesięcy od dnia wydania Świadectwa Przejęcia dla całości prac i Robót objętych Kontraktem.3. Okres gwarancji jakości na wykonany przedmiot zamówienia – zgodnie z Ofertą Wykonawcy (jednak nie mniej niż 60 miesięcy), liczony od dnia wydania Świadectwa Przejęcia dla całości Robót objętych Kontraktem. 4. Okres rękojmi za wady fizyczne – 60 miesięcy od dnia wydania Świadectwa Przejęcia dla całości prac i Robót objętych Kontraktem. Część zamówienia: LOT-0002 Budowa nowej linii tramwajowej na odcinku od pętli Motoarena na zachód Torunia I. Przedmiot zamówienia:1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej dla zadania inwestycyjnego pod nazwą „Budowa nowej linii tramwajowej na odcinku od pętli Motoarena na zachód Torunia”.2. Przedmiot zamówienia, o którym mowa w pkt. 1 obejmuje wykonanie robót budowlanych w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz.U. 2026 r., poz. 524 z późn. zm., dalej jako upb) polegających na budowie i przebudowie infrastruktury w ramach zadania „Budowa nowej linii tramwajowej na odcinku od pętli Motoarena na zachód Torunia”.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, o którym mowa w pkt. 1. zawierają:1) Dokumentacja projektowa – Załączniki nr 12B do SWZ (Cz. III OPZ);2) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – Załączniki nr 13B do SWZ (Cz. III OPZ);3) Decyzje i zezwolenia uzyskane na potrzeby prowadzenia prac objętych przedmiotem zamówienia – Załączniki nr 15B do SWZ (Cz. III OPZ);4) Wytyczne Zamawiającego dotyczące wykonania robót – Załącznik nr 16 do SWZ (Cz. III OPZ);5) Pomocniczo przedmiary robót (z uwagi na ryczałtowy charakter wynagrodzenia są to dokumenty jedynie pomocnicze, wielkości w nich wskazane nie są wiążące) – Załączniki nr 14B do SWZ (Cz. III OPZ).4. Roboty budowlane będą prowadzone na podstawie decyzji zezwalających na realizacje robót budowlanych, których pozyskanie leży po stronie Zamawiającego. Zamawiający informuje, że złożył w dniu 16 października 2026 r. wniosek o wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej dla Części B.5. Oprócz ww. zakresu robót do obowiązków Wykonawcy należeć będzie projektowanie, w szczególności opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu, jego uzgodnienie z właściwymi organami, oraz wprowadzenie i utrzymanie a także sprawowanie nadzoru autorskiego nad w/w projektem w całym okresie realizacji przedmiotu zamówienia.6. Projekt tymczasowej organizacji ruchu należy opracować zgodnie obowiązującymi przepisami w tym zakresie.7. Obiekty budowlane muszą spełniać wymagania wynikające z przepisów powszechnie obowiązującego prawa, w tym w szczególności określone w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2026 r. poz. 524 z późn. zm.) oraz w aktualnych rozporządzeniach wykonawczych do ww. ustawy.8. Realizacja zamówienia nastąpi na warunkach określonych w SWZ w tym we wzorze umowy składającym się z:1) Aktu Umowy, którego wzór stanowi Załącznik nr 10B do SWZ (Cz. II Umowa),2) Warunków Ogólnych Kontraktu (warunki kontraktowe FIDIC wskazane w pkt. 9 poniżej) oraz3) Warunków Szczególnych Kontraktu określonych w Załączniku nr 11 do SWZ (Cz. II Umowa), modyfikujących Warunki Ogólne Kontraktu.9. Zadanie będzie realizowane zgodnie z „Warunkami Kontraktowymi dla Budowy dla robót inżynieryjno-budowlanych projektowanych przez Zamawiającego 4. wydanie angielsko- polskie niezmienione 2008 (tłumaczenie 1. wydania 1999)”, przygotowanymi przez Międzynarodową Federację Inżynierów-Konsultantów (Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils), PO Box 311, CH-1215 Genewa 15, wydanymi przez Stowarzyszenie Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców (SIDIR), zmienionymi zgodnie z treścią Warunków Szczególnych Kontraktu, z uwzględnieniem wszelkich dokumentów określających Zadanie i warunki jego realizacji.II. Termin realizacji:1. Czas na Ukończenie zamówienia do 18 miesięcy od daty zawarcia Aktu Umowy.2. Okres Zgłaszania Wad – 12 miesięcy od dnia wydania Świadectwa Przejęcia dla całości prac i Robót objętych Kontraktem.3. Okres gwarancji jakości na wykonany przedmiot zamówienia – zgodnie z Ofertą Wykonawcy (jednak nie mniej niż 60 miesięcy), liczony od dnia wydania Świadectwa Przejęcia dla całości Robót objętych Kontraktem. 4. Okres rękojmi za wady fizyczne – 60 miesięcy od dnia wydania Świadectwa Przejęcia dla całości prac i Robót objętych Kontraktem.III. CesjaZamawiający zastrzega sobie prawo do przeniesienia, w całości lub w części, praw i obowiązków wynikających z umowy zawartej w wyniku niniejszego postępowania w zakresie dotyczącym budowy kanalizacji deszczowej w śladzie drogi stanowiącej łącznik Trasy Średnicowej z zajezdnią oraz fragmentu drogi wzdłuż zajezdni, a także budowy głównego kanału deszczowego w śladzie drogi dojazdowej do zajezdni od ul. Szosa Bydgoska na odcinku od ronda przy zajezdni do ul. Szosy Bydgoskiej, wraz z przepompownią oraz robotami towarzyszącymi, realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej przez Progreg Sp. z o.o. pn. „Budowa drogi wojewódzkiej (Trasa Średnicowa) na odcinku od km 0000,00 do km 0843,73 wraz z budową torowiska tramwajowego. Budowa drogi gminnej do zajezdni tramwajowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Szosa Bydgoska do Trasy Średnicowej. Budowa drogi gminnej na odcinku od skrzyżowania z drogą gminną do zajezdni tramwajowej do działki nr 69/1” Tom 2 Branża sanitarna- budowa kanalizacji deszczowej, wraz z ewentualnymi aktualizacjami tej dokumentacji wprowadzonymi zgodnie z umową. Przeniesienie praw i obowiązków, o którym mowa powyżej, może nastąpić na rzecz Gminy Miasta Toruń działającej za pośrednictwem Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. Wykonawca, składając ofertę, wyraża zgodę na dokonanie takiego przeniesienia oraz zobowiązuje się do zawarcia, na żądanie Zamawiającego, stosownej umowy trójstronnej regulującej przejęcie praw i obowiązków przez wskazany podmiot. Z dniem skutecznego przeniesienia praw i obowiązków w zakresie objętym cesją Gmina Miasta Toruń działająca poprzez Miejski Zarząd Dróg w Toruniu wstąpi w prawa i obowiązki Zamawiającego dotyczące przejętego zakresu robót, w tym będzie uprawniona i zobowiązana do dokonywania rozliczeń finansowych z Wykonawcą za tę część Przedmiotu Umowy. |
| branża | Drogownictwo, Projektowanie |
| podbranża | linie kolejowe, tramwajowe, projekt linii kolejowej, tramwajowej |
| kody CPV | 31174000, 31213100, 31213300, 31682540, 32323500, 32412100, 42961100, 44613110, 45000000, 45100000, 45111000, 45111200, 45112710, 45200000, 45213000, 45231100, 45231110, 45231300, 45231400, 45231510, 45232000, 45232221, 45232451, 45232460, 45233140, 45233222, 45233252, 45234000, 45234116, 45234120, 45234126, 45234128, 45300000, 45310000, 45311000, 45315300, 45315700, 45317300, 45330000, 45342000, 45400000, 48150000, 71300000, 71320000, 71323100, 71332000, 77211500, 77314100, 90720000 |
| forma | przetarg nieograniczony |
| typ ogłoszenia | usługi, wykonanie |
| kraj realizacji | Polska |
| województwo realizacji | Kujawsko-Pomorskie |
| kraj organizatora | Polska |
| województwo organizatora | Kujawsko-Pomorskie |